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         一辆车是如何被制造出来的，相信很多朋友都不太了解。汽车制造过程中离不开焊接设备和切割设备的帮助，汽车用到的钢板需要切割设备切割成型，焊接设备再把钢板焊接成完整的车身，没有焊接切割设备汽车是无法制造的。下面我们就来了解一下汽车的制造过程；

第一道：冲压工艺

目标：生产出各种车身冲压零部件

     1、首先要把一卷卷的汽车专用钢板，厚度在1.0mm至1.2mm不等，用切割设备切割成大小不等的几块后，分类整理，

          以便有各自不同的用处。

     2、大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。

     3、平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。

     4、压制好的部件，整齐放在成品区待用。

     至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。

第二道：焊接工艺

目标：将各种车身冲压部件用焊接设备焊接成完整的车身

1、在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。

2、每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检查焊接情况。

3、哈弗的车身焊接还大量运用了工业焊接机器人，这大大提高了效率并降低了失误的风险。

4、车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。

5、在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。

第三道：涂装工艺

目标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表

1、组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。

2、电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是否有缺陷，为下一步即将到来的喷漆做准备。

3、由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。

4、至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。

第四道：总装工艺

目标：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整的车

1、从喷漆车间中，利用传送链条，将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段，进行内饰的安装。

2、将内饰安装好的车身，吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道的工序。

3、安装座椅、方向盘等内饰件

第五道：检测

目标：发现生产装配过程中潜在的质量问题，尽最大可能拒绝不合格产品出厂

检验合格的车才能出厂销售